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按经济学理论，中国人的劳动价值和欧洲人的劳动价值不应该有区别
是什么原因导致差距如此之大?
有一天一个外星人到地球参观，看到地球上有两棵山上的野树，一棵种在欧洲，一棵种在中国，都结了野果，外星人很眼馋，对地球人说：“我要买你们的野果吃。”
地球人说：“好，但要先确定你到哪里去买，到中国去买，１人民币１个，到欧洲人去买，用１欧元１个。”
外星人说：“那我用１欧元买一个好了。”
地球人说：“且慢！其实你不用花钱就可以，你先从中国借一个果子，到欧洲去换１欧元，拿１欧元到中国去，就可以换10个果子，拿一个果子还给中国人，你就白得了9个果子，你再拿９个果子再去换９欧元，在到中国去换90个果子，再拿这90个果子再去换90欧元，在到中国去换900个果子——这样下去中国的好东西都被你买光了！”
外星人说：哪有这样的好事！那中国人为啥不到欧洲去卖个好价格？地球人说：“中国政府规定10人民币＝１欧元，就是规定了10个中国的果子＝欧洲一个果子！因为中国认为只要能出口赚外汇，就是胜利，不管损失多少资源, 现在很多人在把中国的商品廉价倾销给外国，就是利用了这个差价，他们不求用欧洲的最高价格出手，只求最快，但已经有巨额的利润空间，不管浪费多少中国的商品，只要自己能赚到钱就行，赚到钱立刻再到中国进货，就是这个道理。”
外星人说：怪不得中国的外汇储备世界第一！那中国有了外汇起到了啥作用？
地球人说： “啥作用也没起到！中国人根本就不敢花！！因为如果中国把这个钱花在外国，就起到只能买一个果子的作用，就是说本来手里有10个果子，一交换就变成只有１个果子，再交换一次就变成0.1个果子，再交换一次就变成0.01个果子——那这样以前的交换都白交换了，越交换越穷，另一方面，如果中国把这个钱花在国内，就必须换成人民币，这也不行，因为果子都被外国消灭了，代表果子实物价值的人民币却在中国增加，人民币会越来越多，引起通货膨胀。”
外星人说：看来中国的外汇只能烂在锅里，自己没法花，只能交给外国人，再来买中国的果子了！
地球人说：“中国没有一个人懂经济，于是请了欧洲人来给中国人讲课，欧洲人夸赞中国的汇率好，如果升值，农业会倒霉，殊不知农民完全可以只靠劳作和打工就自给自足，于是全中国人都在听这个欧洲人的话。”
外星人说：“怪不得中国人越来越穷，啥东西也买不起，把最好东西全部都出口奉献给外国人，就是为了换外汇呀！只可惜换的代价太大，10万亿的东西只换来了1万亿的外汇。”
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昨天，任某著名时装公司主管的小舅子过来看望在我家度暑假的儿子，一家人在自家楼顶纳凉，聊着家长，不知不觉聊到了工作上，于是就有了下面的一段文字。
小舅子公司最近接了一批日本的服装加工单，工艺相当复杂，一件时装，涉及到五种质地不同的面料，作为委托方的日本，为此，专门派了一名职员过来监督，这是这名普通的职员，却给这家时装公司带来了一场震动，准确的说，是他的一些行为开始让让中国人难以理解，但最终...
摘要：
http://info.smgbb.cn/zixun/shehui/2008-07-22/17884.html
摘要：
凤凰台12：00锵锵三人行的节目里讲了一个真实的故事：
在国内某地，有一个女司机开着一辆载着乘客的客车行驰在盘山公路上。客车上三名歹徙居然盯上 漂亮的女司机，强迫中巴停下,要带女司机下车去“玩玩”， 女司机情急呼救，全车乘客噤若寒蝉。
只有一中年瘦弱男子应声奋起，却被打伤在地。男子气极．奋起 大呼全车人制止暴行，却无人响应．任凭女司...
摘要：
近年来，我国的国际贸易合同中出口以FOB价格条件成交，进口以CIF价格条件成交的比例逐渐增多，甚至超过了贸易额本身的增长幅度。究其原因，我们发现，不少中国卖/买方认为，出口以FOB价成交，进口以CIF价成交，卖方/买方比较省事，可以省却耗费在订船/舱，买保险等环节上的诸多精力及费用，全力以赴做好与贸易本身有关的工作。
也有不少新近获得进出口经营权的生产企业，在积极研究国际大市场或商品贸易...
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编者按：最近在百度贴吧里，有好多朋友询问如何节约运费一事？结合我公司常年的运输经验，现总结一些，希望能够给有需求的朋友提供一些建议。我们的客户吴先生就不会选择太有名的船公司。他说，对于中小货主来说，他们的价格确实太贵。而太小的货代虽然报价较低，但因为实力不够而服务难有保障。再加上大船公司设在内地的办事处不多，所以他选择的是一些中等规模的货代，一是价格合理，二是长期合作后配合更默契。
做进...
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NBA季后赛食堂的电视 、期末考试前的图书馆、宿舍里的整夜斗地主、大一时的富有、离校时的节俭、一起去打水、一起去上大课、逃课去吃饭、翻墙出校门、食堂的二两米饭 、老师的点名、同学的帮答道、回民食堂的三角饼 、 计算机课上的CS、篮球、羽毛球、混双 、卫生检查、熄灯后的卧谈会......一切的一切都已回不来了，怅然若失......已由不得多想，拿到那张证，...
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一、提单正面内容
目前，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。现介绍如下：
1．必要记载事项
根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项：
（1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明：
（Description of the goods， mark， number of packages ...
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1.托运前的工作
在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。
（1）货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。
（2）货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。
2.货物托运和承运的一般程序
发货人在托...
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一个女人有一晚没回家，隔天跟老公说自己睡在一个女性朋友那边，她老公打电话给她最好的10个朋友，没有一个朋友知道这件事！
一个男人有一晚没回家睡，隔天他跟老婆说他睡在一个兄弟那边，她老婆打电话给他最好的10个朋友，有八个好兄弟确定他老公睡在他们家……还有2个说“今天他老公还在他那儿！”
昨完把此帖给我老婆看，没想到她兴致...
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(1)向客户报价时需注意的几点问题： 答：1、贸易性质：一般贸易报关比较繁杂，容易查验。 2、品名：零件或配件及化工类比较繁杂，废品类更繁杂。 3、不接企业明确告知有问题的业务，例如：逃检，违报漏报等。 4、不代垫法定费用，必须告知委托单位先预付或等费用出来以后立即支付。 (2)美国航线的运价一般包含? 答：主要有海运价(OCEAN...
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在拖车环节就有拖车费、交仓/提货苦力费、香港交仓费、香港入仓登记费
拼箱有：海运费、拼柜费、文件费
整柜根据不同的航线收取费用：各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加...
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为什么打招呼？
在欧美国家见面打招呼是很自然的，即使是不认识。打招呼的目的，并不是为了要跟你有进一步的交往，只是一种生活礼仪形式。其实不论任何人，面对有人微笑打招呼，都会受到感染，像是见到阳光心情跟着好起来一样，很自然会打招呼响应。因此，在西方国家旅游的时候，如果迎面而来的人对我们说哈啰，别露出一副莫名其妙的表情，甚至置之不理唷！那可是非常失礼的。
怎样打招呼？
对方跟你说「Ho...
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货运感悟——做业务员篇
做货运没有做过业务员，是一个美丽的遗憾，就好一个不生育的中年妇女，虽美，但总是有一种缺陷；做一个业务员，不能够潇潇洒洒，游刃有余，轻轻松松，更是枉到货运圈子走一回。
做货运的业务员吃的也是青春饭，过了一年没一年，过了四十岁就是黄花菜了；为此，我们时刻感受到有一股要将一天在撕开两瓣用冲动，虽然我们还没有伟人般的情怀,有些人很成功，开着宝马...
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演讲人：浙大高分子物理郑强教授
地点: 浙江图书馆报告厅
精彩语录节选:
“在中国这个发展中国家,你能建10所世界一流大学,那美国有多少所?日本有多少所?现在的实际状况是:世界上前200所大学,中国一所都排不进!在亚洲能排出几所?我到国外去看了以后,感到要将浙大建成世界一流大学就像共产主义理想.”
“以前说“...
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女人入洞房那天，早早收起了自己的鞋，等男人脱鞋上炕，女人却双脚踩在男人的鞋上。男人见了，“嘿嘿”笑着说，还挺迷信。女人却认真地说，俺娘说了，踩了男人的鞋，一辈子不受男人的气。男人说，俺娘也说了，女人踩了男人的鞋，那是一辈子要跟男人吃苦受罪的。
女人开始试探着管男人，先从生活小事儿开始，支使男人拿尿盆倒尿罐，男人全干了。地里的庄...
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1.在你半夜睡觉醒来,是否会绝对楼上有蛋珠落到地上的声音.那是因为有"东西"的眼珠落到地上了,或许有朋友经历过这样的事情.千万不要以为是小孩子半夜三更玩蛋珠.这是一种死亡的召唤.
2.你是否经历过这样的事情:你劳累一天后觉得非常疲倦.倒头就睡.可是当你睡到一半的时候突然醒来,听的到家人在说话.4支却麻木不能动弹.想喊也喊不出来.其实这是你自身灵魂和肉身的分离的表现....
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一. 集装箱（container）
1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结...
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几年的外贸人生涯，接触过形形色色的外国客人。不同的客人给我不同的感觉。相信大家也一样。先说说我自己的一些经历和感受吧。第一次接触德国客人还是两年多以前。是一个一家德国公司在香港的BUYING OFFICER，TONI。我们最后能做成生意跟我主动出击打电话给他有很大关系。记得当时，他们先从GLOBALSOURCES上发的INQUIRY 给我。象往常一样，按...
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船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。
货主－Shipper，即货主，把自己的货，托付给船公司，由船公司运到目的地，交给收货人。
收货人-Consignee，即收货人，坐在家里收货主的货，当然，得给货主钱。
象写作文一样，现在三要素全了，就这么简单。
海运的本质就是货主委托船公司把货运给收货人的过程。为了对货进行唯一的标示...
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